Bạn có biết? Khi chạy tốc độ 80 km/h, xe cần ít nhất 40m mới có thể dừng lại hoàn toàn. Nếu hệ thống phanh yếu, trễ hoặc kém hiệu quả – chỉ cần 1 giây chậm trễ, hậu quả có thể là tính mạng.
Đó là lý do ngày càng nhiều người lựa chọn Độ phanh hiệu nâng cao – giải pháp tối ưu giúp xe phanh nhanh hơn, chính xác hơn và an toàn hơn. Không chỉ là một nâng cấp thẩm mỹ cho xe, mà là yếu tố sống còn trên mỗi hành trình.
Khác với phanh nguyên bản chỉ đủ dùng trong điều kiện thường, Độ phanh hiệu nâng cao giúp cải thiện lực hãm, khả năng tản nhiệt, độ ổn định và độ chính xác khi xử lý.
Một bộ phanh hiệu suất cao thường gồm:
Cùm phanh lớn (big brake kit)
Đĩa phanh tản nhiệt (slotted/vented disc)
Dầu phanh chất lượng cao
Ống dẫn dầu chịu nhiệt
Heo phanh thể thao (như Brembo, AP Racing…)
Rút ngắn quãng đường phanh: Giúp bạn xử lý tình huống khẩn cấp kịp thời, tránh va chạm nguy hiểm.
Tản nhiệt tốt hơn: Hạn chế tình trạng “mất phanh” khi đổ đèo, đi đường trường liên tục.
Cảm giác phanh chính xác: Người lái dễ kiểm soát lực đạp, phản hồi chính xác giúp xử lý mượt mà.
Tăng độ bám đường: Đặc biệt hữu ích với xe thể thao, xe độ công suất cao.
Tăng giá trị và cá tính xe: Hệ thống phanh đỏ rực hay khắc logo cá nhân cũng là điểm nhấn thu hút.
Chủ xe yêu thích tốc độ, độ xe
Người thường xuyên di chuyển trên cao tốc
Xe du lịch đường dài, đổ đèo, leo dốc
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa, xe bán tải chở nặng
Nếu bạn thuộc một trong các nhóm này – thì việc Độ phanh hiệu nâng cao không phải là "nên", mà là "phải".
Chú thích ảnh: Ảnh chi tiết các loại cùm phanh Brembo, Wilwood, AP Racing
Thương hiệu phanh thể thao đến từ Ý, nổi tiếng toàn cầu với khả năng chịu nhiệt cực cao, độ bền và hiệu năng ổn định. Thường xuất hiện trên các xe F1, siêu xe Ferrari, Porsche.
Cung cấp hệ thống phanh cho nhiều đội đua quốc tế. Ưu điểm là thiết kế nhẹ, phản hồi chính xác và độ bền cực cao.
Phù hợp cho các xe độ drag, xe cổ. Được yêu thích nhờ thiết kế linh hoạt và hiệu suất vượt trội.
Tùy theo dòng xe, cấu hình độ và thương hiệu, giá dao động từ 15 triệu – 100 triệu đồng cho một bộ phanh trước + sau.
Nhưng nếu so với hậu quả của việc “không kịp phanh”, thì đây là một khoản đầu tư xứng đáng để bảo vệ tài sản và an toàn.
Tương thích với mâm, lốp: Cùm phanh lớn yêu cầu mâm xe phải đủ “hở”.
Cân chỉnh lại hệ thống ABS nếu có: Đảm bảo không bị sai lệch cảm biến.
Lựa chọn dầu phanh đúng chuẩn DOT: Độ sôi cao, ổn định áp suất.
Đảm bảo kỹ thuật lắp đặt: Hệ thống phanh ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn.
Tư vấn lựa chọn phù hợp với xe và nhu cầu sử dụng
Tháo hệ thống phanh nguyên bản và kiểm tra toàn bộ
Lắp đặt bộ cùm phanh, đĩa tản nhiệt, dây dầu mới
Đổ dầu phanh mới, xả khí để đảm bảo áp lực ổn định
Chạy thử, canh chỉnh lực phanh chuẩn xác
Phanh thể thao có bị “gằn” hay “kêu” không?
→ Một số loại có thể phát tiếng “rít” nhẹ khi mới lắp, nhưng sẽ mất sau vài ngày chạy rà phanh.
Có cần bảo dưỡng định kỳ không?
→ Có. Phanh là bộ phận chịu áp lực lớn, cần kiểm tra đĩa, bố, dầu phanh mỗi 6 tháng/lần.
Độ phanh có ảnh hưởng đến đăng kiểm không?
→ Nếu độ đúng chuẩn kỹ thuật và không can thiệp ECU quá sâu, hầu hết vẫn đạt yêu cầu đăng kiểm.
Trên đường phố, cao tốc hay những cung đèo nguy hiểm, đôi khi bạn không cần tăng tốc nhanh, mà cần dừng lại đúng lúc. Và đó là điều chỉ một hệ thống phanh hiệu suất cao mới có thể mang lại.
Độ hệ thống phanh hiệu năng cao không chỉ là nâng cấp xe – đó là nâng cấp an toàn sống cho bạn và người thân.
0988315141
